德国巴斯夫PA6 8233G价格

巴斯夫是世界的化工公司，向客户提供一系列的高能产品，包括化学品、塑料品、特产品、农用产品、精细化学品以及和气。其别具特的联合体（即德语中的“Verbund”）是公司的优势所在。它使巴斯夫实现了低成本优势，从而保证了较大竞争优势。巴斯夫遵循可持续发展的原则来开展业务。2002年，巴斯夫的销售额达320亿欧元（约340亿美元），在**拥有**过89,000名员工。巴斯夫公司的在法兰克福（BAS）、伦敦（B）、纽约（BF）、巴黎（BA）和苏黎世（BAS）的交易所上市。
2018年一季度，巴斯夫集团不计项目的息前收益为25亿欧元，同比增加5,500万欧元，这主要得益于化学品及石油与气业务领域收益大增。销售额同比减少2.11亿欧元，为166亿欧元，由于各业务领域都受到不利汇率因素(-8%)的冲击。更高的销售价格(+5%)，特别是化学品和功能材料与解决方案两个业务领域，以及销量的增加(+2%)对销售额产生了积极影响。除了特产品业务领域之外，其它业务领域销量均有所提升

PA6汽车应用概述：PA6在汽车上应用广泛，汽车是塑料重要和快速增长的市场，PA6具有良好的综合能，密度低，容易成型，设计自由度大，隔热绝缘，而且在模具和组装成本上也有明显的优势。PA6不仅拉伸强度高、冲击能优而且热变形温度高、耐热、摩擦系数低，耐磨损、自润滑、耐油、耐化学能优，而且特别是适于用玻纤或其他材料填充增强改，提升材料能和档次，满足终部件和客户需求。目前PA6汽车制品种类繁多，如散热器箱、前格栅、加热器箱、散热器叶片、转向柱罩、尾灯罩、吸附罐、定时齿轮外罩、风扇叶片、各种齿轮、散热器水室、空气滤清器外壳、进气歧管、控制开关、进气导管、真空连接管、安全气囊、电气仪表外壳、刮水器、泵叶轮、轴承、衬套、阀座、车门把手、车轮罩等，总之，涉及汽车发动机部件、电气部件、车身部件和安全气囊等多部位。其中汽车发动机罩下零部件用量大，这是由于汽车向小型化、轻量化发展，发动机室体积缩小，温度升高，要求机罩下部件更耐高温，而PA6通过改，能充分达到上述要求。有工业分析家认为PA6部件不仅起保护作用，还有美观作用。

PA6首先由德国的BASF联营公司于三十年末期开发出来，四十年初期正式工业化生产。聚酰胺大分子结构中含有大量的酰胺基团，大分子末端为氨基或羧基，是一种强较，能形成氢键且具有一定反应活的半结晶聚合物。

PA6加工模温：80-90℃，模具温度很显著地影响结晶度，而结晶度又影响着塑件的机械特。对于结构部件来说结晶度很重要，因此建议模具温度为80-90℃。对于薄壁的、流程较长的塑件也建议施用较高的模具温度。模具温度可以提高塑件的强度和刚度，但却降低了韧。如果壁厚大于3，建议使用20-40℃的低温模具。对于玻璃纤维增强材料模具温度应大于80℃。
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